Pole con asterisco: Rossi y Pietranera mandaron en La Plata pero largarán complicados

Arrancamos por lo que pasa en la pista. Gastón Rossi metió la pole en la Clase A con 1m29s751 a bordo de su flamante Dodge del FF Racing, estreno absoluto de la marca para el campeón. Es la tercera pole de su carrera en el campeonato: la primera con Dodge, después de haberla sacado con Ford y con Chevrolet. Un logro técnico que, en los papeles, le debería asegurar la punta.

Pero el reglamento es el reglamento. Por haber ganado la fecha anterior, Rossi carga cinco puestos de sanción y largará sexto, no primero. Y acá es donde la cosa se pone linda: atrás suyo se acomodan Alan Guevara (Dodge) a 0s486 y Nicolás Biondo (Dodge) a 0s518, este último también con tres lugares de recargo. El que no necesita acomodador es Emanuel Pérez Bravo (Chevrolet), líder del torneo, quinto a 0s816 y dueño de su propio destino.

Clase B: Pietranera voló, pero arrancará quinto

En la Clase B, Germán Pietranera clavó 1m33s657 con Ford y se quedó con la referencia de la tanda. Sin embargo, la misma regla que castiga al que gana lo mandó cinco posiciones para atrás por la misma fecha anterior. Traducido a nuestra lengua: hizo la mejor vuelta del día y va a largar quinto.

Los hermanos Pasquale, ambos con Chevrolet, capitalizaron la situación: Santiago quedó segundo a 0s294 y Coty tercero a 0s590, este último con el mejor puesto de largada real una vez descontadas las sanciones. Gastón Crusitta (Ford) se metió cuarto a 0s636, mientras que Ronnie Caggiano (Dodge, penaliza cuatro) y Francisco Florio (Ford) perdieron lugares en la grilla pese a sus tiempos.

Marcelo, el de la tribuna del playón, me decía mientras comía un choripán que esta cláusula 'es como si en el fútbol al que gana el clásico el domingo lo obligaran a jugar el martes con un jugador menos'. Tiene su lógica, ¿no? Castiga el ajenas, premia al que viene peleando abajo. Ahora bien, si sirve para que la carrera sea más imprevisible o si termina ensuciando el espectáculo, eso lo discutiremos mientras los motores vuelven a rugir.

Próxima parada: las finales de este domingo en el mismo escenario platense. Rossi, Pietranera y todos los demás ya tienen la hora, las vueltas y, sobre todo, el desafío de superar la grilla que les dejó el reglamento.