El blue se desacomodó del oficial: cerró en $1.550 mientras el Banco Nación sostuvo los $1.540

El dólar blue cerró la jornada en $1.550, después de sumar cinco pesos respecto del cierre anterior y mostrar una suba del 0,3%. La cotización de venta al público del Banco Nación, en tanto, se sostuvo en $1.540, sin variaciones, y el promedio de venta entre entidades financieras se ubicó en $1.541,41, según el relevamiento del Banco Central. Para la compra, el promedio quedó en $1.488,05.

El mayorista, anclado en $1.520

Vamos a los números del segmento mayorista: la divisa cerró en $1.520 y completó tres jornadas consecutivas sin cambios en ese nivel, con un volumen negociado en el segmento de contado de USD 509,6 millones. La estabilidad del precio oficial convivió, otra vez, con un movimiento acotado del blue, que durante la mañana llegó a tocar un piso de $1.540 antes de terminar por encima de esa marca.

Brasil mueve el tablero cambiario

El dato más relevante del día llegó desde Brasil, donde el dólar descendió a 4,98 reales, su menor valor desde el 12 de mayo, y la moneda brasileña acumuló una apreciación del 4,8% en la semana. El recorrido de 2026 muestra una fotografía opuesta entre ambos mercados: el dólar subió un 4,5% en la Argentina y cayó un 9,6% en Brasil.

• La apreciación del real empujó al Índice de Tipo de Cambio Real Multilateral del Banco Central un punto arriba, hasta cerca de 86, su máximo desde el 12 de septiembre.
• El indicador bilateral con Brasil alcanzó su nivel más alto desde el 11 de mayo, por el peso del país vecino como principal socio comercial.
• En el plano local, la diferencia entre el promedio bancario ($1.541,41) y el blue ($1.550) se redujo a menos de diez pesos, un margen estrecho para el mercado informal.

La comparación con la Argentina, claro está, vuelve a ser inevitable. Con el real fortaleciéndose y el peso argentino sin grandes variaciones en el oficial, la competitividad cambiaria mejora de la mano del vecino antes que por movimientos propios. ¿Le conviene al bolsillo esperar a que esa mejora se traduzca en precios, o el traslado ya quedó desfasado?