Un corredor cordillerano de 750 kilómetros empieza a tomar forma en el oeste neuquino
Tres pasos internacionales entre Neuquén y Chile entrarán en obras o serán pavimentados en los próximos años. El plan provincial une 20 pueblos y 20 lagos en paralelo a la ruta 40.
Qué, dónde y a qué hora. Un corredor vial de 750 kilómetros toma forma en el oeste de la provincia de Neuquén, corre paralelo a la Cordillera de los Andes y a la ruta 40, y está diseñado para enlazar 20 pueblos, 20 lagos y todos los pasos internacionales que comunican al territorio con Chile. La información fue confirmada por el gobierno provincial.
Hoy hay tres pasos pavimentados hacia el país trasandino. El plan oficial suma otros tres. El primero en iniciar obras será Pichachén, en el norte neuquino, con arranque previsto para marzo. Ese mismo mes se completa la pavimentación de Mamuil Malal. El tercer paso nuevo, Hua Hum, figura en agenda para 2028.
El norte y la conexión con el Biobío
El paso Pichachén comunica al norte de Neuquén con la región chilena del Biobío. Hasta ahora sin pavimento, fue definido por el gobierno provincial como un paso históricamente postergado. Las obras previstas incluyen trabajos en la aduana y la habilitación de la traza. La apertura lo conecta con lo que el gobernador neuquino describió como la zona de mayor progreso del interior de Chile.
El corredor contempla, en su extremo oriental, la conexión con las provincias de Río Negro, La Pampa y Buenos Aires, y configura un trazado bioceánico. En total, el programa suma más de 200 kilómetros de rutas nuevas para completar ese tramo. Los procesos licitatorios están en marcha y el financiamiento aparece confirmado, de acuerdo con la fuente oficial consultada.
Los tres pasos en agenda
- Pichachén: inicio de obras en marzo de este año. Ubicado en el norte provincial, comunica con la región del Biobío.
- Mamuil Malal: finalización de la pavimentación en marzo de este año.
- Hua Hum: pavimentación prevista para 2028. Será el último de los nuevos pasos en sumarse al corredor.
Una vez habilitados los tres, el corredor de 750 kilómetros quedará operativo de norte a sur y sumará 20 pueblos y 20 lagos en una continuidad vial que recorre la provincia junto a la Cordillera de los Andes. Resta confirmar fechas de licitación, montos y plazos de ejecución por obra, dato que el gobierno provincial aún no difundió de manera detallada. Noticia en desarrollo.
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