Se baja Varrone: el pibe de Maschwitz corta con el equipo de Fórmula 2 antes de tiempo

A tres fechas del cierre, Nicolás Varrone decidió pisar el freno. El piloto de Ingeniero Maschwitz y la escuadra neerlandesa Van Amersfoort Racing le pusieron punto final a la relación antes de tiempo, en lo que era su primera incursión en la Fórmula 2, esa categoría telonera de la Fórmula 1 que muchos miran como la antesala directa de la máxima.

Lo contó él mismo, en su Instagram, sin filtro: la separación fue de mutuo acuerdo y la idea, según sus palabras, es no quemarse cartuchos cuando la cosa ya no suma. Traducido a criollo: prefirió cortar él antes de que lo corten. O, si se quiere, como cuando un nueve viene con la racha seca y el DT lo saca del área para resguardarlo: a veces, parar la pelota es la mejor jugada.

El comunicado y el tono del mensaje

“No fue una decisión fácil. Pero creemos que es el camino correcto para seguir adelante y pensar en lo que viene para mi carrera.”Nicolás Varrone, desde su cuenta de Instagram

El bonaerense, de 25 años, agregó que la determinación fue compartida: “Después de un año intenso con mi equipo decidimos no continuar con el calendario 2026”. Mientras tanto, el próximo capítulo sigue en blanco. Ni equipo ni categoría. El libro está abierto y la firma, pendiente.

El currículum que se trae bajo el brazo

• Campeón mundial de GTE Am del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), la especialidad de autos que corren durante horas y horas sin parar.
• Dos victorias en las 24 Horas de Le Mans, la carrera más emblemática del automovilismo mundial.
• Triunfo en las 24 Horas de Daytona, otra clásica de la resistencia estadounidense.
• Victoria en las 1000 Millas de Sebring, en Estados Unidos.

Para ponerlo en fútbol vernáculo: si la Fórmula 1 es la selección mayor que pelea por un Mundial, la Fórmula 2 viene a ser el Preolímpico. Varrone, en paralelo, ya levantó copas en una liga paralela pero de elite: el WEC, que en resistencia es como ganar una Copa Libertadores tras jugar siete partidos de 24 horas cada uno.

La familia del paddock

El muchacho no se fue sin repartir saludos. Agradeció al equipo, a los sponsors, al staff y a los fans por el aguante “también en los momentos difíciles”. Y hubo un agradecimiento con nombre y apellido: el de la familia del piloto mexicano Rafael Villagómez, a quienes destacó por el recibimiento durante la temporada.

“Espero poder contarles muy pronto sobre mi futuro. Gracias eternas por el aguante.”Nicolás Varrone, en su publicación de Instagram

Carlos, 48 años, hincha de toda la vida que sigue el automovilismo desde Pilar, lo resume sin vueltas: “El pibe tiene currículo de veterano y edad de proyecto. Si se queda sin butaca ahora, algo mejor tiene que estar cocinándose”. La pregunta, claro, es dónde.

Por lo pronto, Varrone termina el año afuera de la pista y con la temporada 2026 aún sin butaca confirmada. Su próximo destino, sea en resistencia, en otra categoría fórmula o incluso del otro lado del mostrador, lo sabremos por estas mismas vías. Cuando haya anuncio, será él quien lo cuente.