Las importaciones pierden volumen y cambia su composición: caen los insumos para la industria y suben los autos

Por Santiago Belmonte, Energía y petróleo

Las importaciones argentinas acumularon una caída de 9,7% en cantidades durante los primeros nueve meses de 2026, con un retroceso especialmente marcado en los bienes vinculados con la producción industrial y un aumento en los vehículos importados. En septiembre, las compras al exterior bajaron 1,8% en valor frente al mismo mes del año anterior, pero la reducción superó el 11% en volumen al descontar el efecto de los mayores precios, según el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC).

El volumen total importado entre enero y septiembre quedó apenas por debajo del registrado en igual período de 2023. Claudio Caprarulo, director de Analytica, describió una trayectoria de fuertes oscilaciones: las cantidades se contrajeron 21,2% en los primeros nueve meses de 2024, crecieron 38,9% en el mismo tramo de 2025 y volvieron a caer en 2026.

Menos compras para la producción

Los bienes de capital y sus partes registraron una baja acumulada de 13,9% en cantidades, mientras que las piezas y los accesorios destinados a equipos productivos retrocedieron 25,9%. Maia Mindel, economista de Abeceb, situó esos resultados en un escenario en el que la industria acumula una contracción de 2,7% en el año y utilizó el 58,5% de su capacidad instalada en agosto.

Para Mindel, la disminución general de las importaciones refleja la debilidad de la inversión y de la producción, junto con un consumo que todavía no muestra una recuperación intensa. La economista considera que una mejora más firme de las compras al exterior dependería de un mayor impulso de la actividad económica.

El contraste con el consumo y los vehículos

En los primeros nueve meses del año, las cantidades importadas de bienes de consumo bajaron 2,7%, una disminución menor que la del conjunto de las compras externas, mientras que las de automóviles aumentaron 7,6%. Según Analytica, en el tercer trimestre de 2026 el volumen desestacionalizado de bienes de consumo se ubicó aproximadamente 35% por encima del promedio de 2023; en el caso de los autos, fue 3,2 veces el de ese año.

Caprarulo señaló que existen indicios de sustitución de producción local por bienes importados. En su evaluación, esa dinámica puede reducir costos y mejorar la calidad para empresas y familias, aunque también requiere considerar las capacidades productivas y los empleos que se pierden. Queda por confirmar si una mayor expansión de la actividad permitirá que las importaciones recuperen un crecimiento sostenido.