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JUE, 05 NOV 2026
Economía

Renault evalúa volver con el Twingo eléctrico por debajo de los 30.000 dólares

La automotriz analiza traer en 2027 una versión 100% eléctrica del compacto que vendió cien mil unidades en el país durante los años noventa.

SB
Santiago BelmonteEnergía y petróleo · · lectura 1 min
Renault evalúa volver con el Twingo eléctrico por debajo de los 30.000 dólares

Renault Argentina estudia reintroducir el Twingo en su versión completamente eléctrica, con una llegada prevista para 2027 si los números cierran. La decisión todavía no está tomada, pero el proyecto avanza, según confirmó Pablo Sibilla, presidente de la compañía en el país.

Antecedentes y precio objetivo

La elección del modelo se apoya en su trayectoria comercial, ya que el Twingo acumuló cien mil unidades vendidas en el mercado local durante su primera etapa, en los años noventa. El argumento más concreto, sin embargo, es el precio. Según Sibilla, la experiencia de las marcas chinas en el último año y medio mostró que el comprador argentino acepta pagar hasta cierto valor en dólares por un eléctrico, y el Twingo apuntaría a quedar por debajo de los 30.000 dólares.

““Los de menos de 30.000 dólares sí tienen aceptación; los de 35.000 para arriba, no tanto.””Pablo Sibilla, presidente de Renault Argentina

Características del modelo europeo

  • Longitud de 3,79 metros y cinco puertas.
  • Motor de 80 caballos.
  • Autonomía urbana homologada de 263 kilómetros.
  • Consumo de 12,2 kWh cada 100 km, es decir, kilovatios hora por cada 100 kilómetros recorridos.
  • Doble pantalla de 7 y 10 pulgadas con sistema multimedia y Google integrado.

Según la empresa, el vehículo ingresaría dentro del cupo de tecnologías limpias y no pagaría los impuestos que encarecen otros modelos importados. En cuanto al mercado general, Renault proyecta para 2027 un volumen de alrededor de 520.000 vehículos, frente a un cierre estimado de 2026 en unas 505.000 unidades. Los directivos señalaron que el segmento medio necesita financiación a más largo plazo para reactivarse, un tema que la industria discute con distintos actores. Lo que resta confirmar es si el proyecto del Twingo eléctrico cierra en términos de volumen y costos.

SB
Santiago BelmonteEnergía y petróleo

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