Palau se prende al Honda YPF Racing y va por la revancha en el TC2000

Arrancó la jugada: Nicolás Palau tenía el auto, tenía el número y tenía las ganas, pero le faltaba el placard. Esa pieza la acaba de conseguir. El mendocino se metió en el Honda YPF Racing para correr el TC2000 y desde la próxima fecha va a compartir garage con el rionegrino Facundo Aldrighetti. Piel de piloto oficial, de las que se ganan con resultados.

La primera parada juntos será en el autódromo El Zonda - Eduardo Copello, en San Juan. Allí se subirá al ZR-V con el 96 en los flancos, el número que lo viene acompañando y que ahora pasa a estar bajo la estructura de la marca japonesa con el respaldo de YPF.

Un sueño que se cumple

Lo dijo el propio Palau y lo cuenta cualquiera que haya pisado una tribuna: correr en un equipo oficial es el equivalente futbolero a jugar en la selección. No es un capricho, es el techo al que apunta cualquier piloto desde chico.

“Desde chico soñé con ser piloto de un equipo oficial y representar a dos marcas importantes como Honda e YPF. Me llegó la oportunidad y la voy a disfrutar al máximo.”Nicolás Palau

La meta en pista

El piloto de San Martín, Mendoza, no se esconde: quiere volver a estar adelante. Lo planteó él mismo al hablar del desafío que tiene por delante dentro de la categoría.

“Esta nueva etapa en el TC2000 la afronto con mucho profesionalismo y con ganas de volver a estar en los primeros puestos.”Nicolás Palau

Lo que hay que saber de la nueva dupla

• Equipo: Honda YPF Racing.
• Pilotos: Nicolás Palau y Facundo Aldrighetti.
• Vehículo: Honda ZR-V.
• Número de Palau: 96.
• Escenario del estreno: autódromo El Zonda - Eduardo Copello, San Juan.
• Objetivo declarado: pelear por los primeros puestos de la categoría.

Desde la tribuna, el hincha Gustavo, fanático del TC, lo resume sin vueltas: "Palau siempre tuvo velocidad, lo que le faltó fue un estructura así de firme. Si le dan un auto parejo, va a estar peleando". Una lectura tan simple como cierta: a veces, en el automovilismo argentino, el talento necesitala butaca y el motor parejo para asomarse arriba. La próxima parada es San Juan, con el ZR-V número 96 y la chance de empezar a pagar la deuda con los resultados.