Gasly bancó a Colapinto y se ilusiona con Monza: "Estamos laburando bien juntos"

Arrancamos con la jugada clave: Pierre Gasly se plantó frente a los micrófonos en el paddock de Monza y le puso el pecho a la confirmación de que Franco Colapinto seguirá en Alpine la temporada que viene. Lo dijo con una sonrisa y con esa media distancia que usan los pilotos cuando quieren quedar bien sin quemarse demasiado. Traducido al fútbol, es el clásico elogio del compañero de ataque al que le reconocen la gambeta pero todavía no le dan la cinta de capitán.

“Me alegro por Franco. Creo que estamos trabajando bien juntos con el equipo, en la manera en que estamos haciendo avanzar al equipo y en la dinámica que tenemos.”Pierre Gasly

Dos años de aprendizaje y un Alpine con mejoras

El francés, que viene de terminar octavo en la sprint y décimo en la carrera principal del Gran Premio de Países Bajos, se acordó del recorrido del pilarense desde que se subió por primera vez a un Fórmula 1. Para mí, que lo vengo siguiendo desde aquella aparición sorpresa en Imola, ver a Colapinto bancando un lugar en la grilla con un auto de mitad de tabla tiene mérito equivalente al de un nueve de área que convierte con un equipo del medio de la tabla: no es tapa de revista, pero sostiene al club.

• Gasly valoró la confirmación de Colapinto en Alpine para 2027 y destacó la dinámica con el equipo.
• El francés recordó que el pilarense creció mucho en estos dos años en la Fórmula 1.
• El Alpine llevó mejoras a Zandvoort que este fin de semana también tendrá Colapinto en su monoplaza.
• Gasly llega a Monza con el plus emocional de su única victoria en la categoría, conseguida en 2020.
• El francés aseguró que las actualizaciones le devolvieron al equipo la chance de pelear por el top 10 y por el quinto puesto de constructores.

Sobre el rendimiento del auto, Gasly fue claro: el formato sprint de Zandvoort les complicó exprimir las mejoras, pero se llevó sensaciones positivas. "Fue complicado realmente sacarles el máximo provecho, al ser un fin de semana con formato sprint. Pero aprendimos mucho y me siento más cómodo en el coche, con más potencial", resumió. La frase, en criollo, suena a esa rueda de prensa post entrenamiento en la que el técnico dice que el equipo va tomando su mejor versión de cara al partido que importa.

“Monza es especial. Mi primera victoria aquí hace que todo sea aún más especial. Entrar al circuito, al paddock y sentir esa energía especial.”Pierre Gasly

Y claro, no podés pasar por Monza sin que a Gasly se le note el brillo en los ojos. Aquella victoria del 2020, con el AlphaTauri, fue el gol de media cancha que todo pibe del barrio sueña con meter alguna vez. Por eso no es un circuito más para él. "La energía que se siente es única", repitió más de una vez mientras los flashes le explotaban en la cara.

La pelea con Racing Bulls y el próximo partido

En el campeonato de constructores, Alpine pelea palmo a palmo con Racing Bulls por ese quinto puesto que vale oro en el reparto de ingresos. El propio Gasly reconoció que antes del receso de verano habían quedado relegados del top 10, sin potencial real para sumar puntos, y que las actualizaciones les cambiaron la cara. "Ahora estamos nuevamente ahí arriba", tiró, con la misma media sonrisa de los pilotos cuando huelen que el momento se dio vuelta.

El próximo partido es este domingo en el Autodromo Nazionale di Monza, con la qualy el sábado y la sprint shootout en el medio. Si Alpine logra meter los dos autos en zona de puntos, la foto del campeonato va a empezar a cambiar de color. Mientras tanto, en la tribuna argentina ya se frota las manos Raúl, el de la bandera de Racing flameando en la general, que desde que arrancamos a ver Franco en Europa no se pierde una carrera y ya tiene el viaje pago para Italia: "Che, mientras siga corriendo un pibe nuestro en la F1, yo no me bajo del alambrado", me dijo mientras acomodaba la bufanda. Si hasta el domingo hay novedades, Lucas Gorostiaga, Deportes, te las cuenta acá mismo.