Carabajal reventó El Zonda y Volkswagen cortó una sequía de 21 años en el TC2000

Arrancó tercero en El Zonda y terminó en lo más alto del podio. Lucas Carabajal, chaqueño de 27 años, ganó su primera carrera en el TC2000 en apenas su quinta participación y, de yapa, rompió una sequía de 21 años sin victorias para Volkswagen en la categoría. Para encontrar el festejo anterior de la marca había que viajar hasta Curitiba, Brasil, donde Emiliano Spataro se subió a lo más alto con un Bora el 24 de julio de 2005.

Un uno para el sábado y domingo

Porque lo de Carabajal fue un uno redondo: primera victoria personal, primer triunfo del equipo Halcón Motorsport (ingresó en 2024), primera conquista del modelo Nivus (compite desde 2025) y, sobre todo, primer festejo de Volkswagen desde aquella tarde brasileña. Vivian, con Chevrolet, y Rossi, con Toyota, completaron el podio en San Juan.

Traducido a la cancha: fue como si un pibe que recién sube a Primera metiera un gol en el clásico y, de paso, le cortara a su club una racha de 21 años sin ganar el torneo. Tres alegrías en una sola jugada.

• Carabajal se convirtió en el ganador número 72 distinto del TC2000 y en el décimo piloto en ganar con Volkswagen.
• La marca acumula 65 victorias en la categoría. La Nivus es su octavo modelo ganador y el segundo en imponerse en El Zonda, después del VW 1500 de Jorge Omar Del Río en 1981 y 1982.
• Junto a Matías Muñoz Marchesi (2014) y Matías Milla (2019), el chaqueño integra el grupo de los tres pilotos que debutaron con triunfo en el circuito sanjuanino. Sus antecesores lo habían logrado en su carrera número 74; Carabajal lo hizo en la quinta.
• Luego del Bora (activo hasta ese año, con dos podios más en 2005) y el Vento (2012-2014), Volkswagen no tuvo representación en la categoría hasta el regreso con la Nivus en 2025, a través de una estructura privada: la última presencia oficial había sido en 2001.

La última vez, con recargo incluido

La referencia anterior estaba guardada en una fotocopia vieja. Spataro había cruzado segundo en Curitiba, aunque Spataro y la historia se acuerdan distinto: recibió el triunfo por un recargo a Norberto Fontana (Toyota Corolla), por un toque en la última curva. Después de eso, la marca alemana fue apagando luces en el TC2000 hasta este domingo pasado, para todas las luces.

“Mirá, yo vi correr al Bora con Spataro y pensé que no volvía a ver un Volkswagen ganar. Hoy mi hijo me pregunta quién es Carabajal y yo le explico que es el que cortó la malaria.”Ricardo, hincha del TC2000 desde la tribuna de El Zonda

Qué se viene

Lo que viene ahora es la próxima fecha del TC2000, donde Carabajal llegará como ganador y con la presión extra de confirmar que su uno en El Zonda no fue casualidad. Volkswagen, en tanto, buscará estirar un festejo que tardó 21 años en volver. La marca ya avisó: quiere sumar más.