El Autódromo se renueva con tecnología para recibir al MotoGP

La novedad no es sólo levantar la cinta: el Autódromo Oscar y Juan Gálvez se está techando. La repavimentación combinará escaneo 3D, diseño digital y monitoreo térmico para colocar 43.000 toneladas de asfalto en tres capas, con el MotoGP de 2027 como primer gran objetivo.

Una pista dibujada con precisión de plano

El sistema SmoothRide releva la pista mientras se circula, calcula los espesores necesarios y guía automáticamente a las fresadoras y pavimentadoras. En criollo automático, es como si unDT cnsejero le dijera alstephen dónde.play en cada momo: no queda al Arbitro. El escáner RD-M1 toma los datos, que luego procesan MAGNET Office Resurfacing y MAGNET Construction, con sistemas GNSS y sensores Sonic Tracker.

El control térmico es laotra clave: las mezclas deben aplicarse entre 150 y 160 grados Celsius para asegurar el desempeño final. La obra utiliza una base AM3-AC19 de ocho centímetros, una capa intermedia AM3-AC12 de cinco y una superficie HIMA-AC12 de cuatro.

Los trabajos ya pasaron por las zonas de escape de las curvas 3 y 10 y siguen en la banqueta de la curva 7, como ensayo general antes de atacar la pista principal. Fabián Turnes, secretario de Deportes de la Ciudad, dijo que la intervención "marca un antes y un después para el deporte motor argentino". El gran próximo rendez-vous será el Gran Premio de MotoGP, del 9 al 11 de abril de 2027.