Carabajal pintó primero en Junín y ya hace temblar a Rossi
El chaqueño clavó un 1m22s883 con la Nivus del Halcón Motorsport y rompió el 1m23s en el circuito Marcilla. Stang y Rossi, líder del campeonato, quedaron al acecho a menos de dos décimas.
El reloj apenas arrancaba y ya había mandado un mensaje. Lucas Carabajal, chaqueño de pura cepa, se subió a la Nivus del Halcón Motorsport y le metió un 1m22s883 al circuito Eusebio Marcilla de Junín: nadie había bajado del 1m23s en los 4.200 metros del trazado y él lo hizo como si nada, en la primera práctica oficial de la séptima fecha del TC2000.
Detrás aparecieron los Toyota, siempre los Toyota. Emiliano Stang se plantó segundo a 173 milésimas, y Matías Rossi, que llega como puntero del campeonato y ya ganó dos carreras este año, quedó tercero a apenas 8 milésimas de su propio compañero de equipo. Un detalle que duele: el piloto de Crespo todavía no se subió a lo más alto del podio en 2026, y la diferencia con su rival de marca fue mínima.
Paridad total: los 15 primeros en menos de un segundo
- 1. Lucas Carabajal (VW Nivus) - 1m22s883
- 2. Emiliano Stang (Toyota) - +0s173
- 3. Matías Rossi (Toyota) - +0s181
- 4. Marcelo Ciarrocchi (Fiat Pulse) - +0s310
- 5. Franco Vivian (Chevrolet Tracker) - +0s379
- 6-15. Rodríguez, Squaglia, Monarca, Traut, Morillo, Ponce de León, Yankelevich, Aldrighetti, Palau y Bessone, todos en menos de nueve décimas.
Ciarrocchi, cuarto con el Fiat Pulse, viene de masticar bronca: en La Pampa le tiraron una penalización por falsa largada cuando comandaba la carrera y tuvo que pasar por boxes. Cuatrocientos diez de sufrimiento que ahora quiere cobrar en Junín.
Shakedown con retorno y tribuna caliente
Antes de la práctica, Francisco Monarca había ganado el Shakedown con un Chevrolet Cruze del Proracing. El pibe, dicen los que saben, volvió con ganas. Y en la tribuna, Jorge, un habitual de la categoría, lo decía sin vueltas: "Si Monarca se prende así, la clasificación va a ser un quilombo lindo, de los que no te querés perder". Carabajal, Stang, Rossi, Ciarrocchi: cuatro pilotos con cuenta pendiente y un solo lugar para festejar.
Lo que viene pinta bravo. A las 13:45 se larga la segunda práctica, y a las 16:10 llega la clasificación con vuelta lanzada individual: uno solo contra el cronómetro, como un penal que define el partido en la última pelota. Si Carabajal repite este ritmo, Rossi va a tener que romper algo más que el 1m23s para sostener la punta del campeonato. La próxima cita, en Junín, ya tiene aroma de definición.
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