Santero le puso suspenso al TN: doble victoria y a 44 puntos del campeón Canapino
El mendocino achicó la diferencia con dos carreras de gran nivel y amenaza con pelearle el título al arrecifeño hasta la última fecha.
Doble golpe del mendocino. Julián Santero se subió a lo más alto del podio en Oberá y en Río Cuarto, encadenó dos victorias al hilo con el VW Virtus del Ambrogio Racing y, de paso, le metió picante al campeonato del Turismo Nacional Clase 3. Le sacó 32 puntos de un saque al líder Agustín Canapino y ahora lo tiene a tiro: la distancia es de 44 unidades, cuando a mitad de temporada era de 76.
Un cambio de equipo que le cambió el ánimo
El pase del GR Competición al taller de Marcelo Ambrogio fue clave. Después de la séptima fecha en El Villicum, Santero estaba cuarto y parecía afuera de la conversación. Pero el cambio de aire le devolvió el auto competitivo y, como diría cualquier técnico de fútbol, el mendocino volvió a meter goles cuando más los necesitaba: las dos carreras anteriores a este recambio las había terminado en el undécimo y octavo puesto.
Hay un dato que no es menor. En Oberá, Santero y Canapino compartieron podio por primera vez en toda la temporada. El arrecifeño fue segundo y el mendocino se llevó la carrera. Una postal que muestra que hoy están corriendo en una categoría parecida.
- Quedan 147 puntos en juego: 42 en San Martín, 42 en Concordia y 63 en la final de Viedma.
- Santero corrió con lastre en sus últimas victorias: 34 kilos en Misiones y 36 en Córdoba.
- Las tres fechas restantes se corren sin lastre, un punto a favor del piloto del Virtus.
- Canapino sigue arriba con el Chevrolet Cruze y conserva la ventaja deportiva.
Una definición que nunca pasó entre ellos
Acá viene lo jugoso. Aunque comparten categorías nacionales desde 2014 —arrancaron juntos en el equipo oficial Peugeot de TC2000, con Néstor Girolami de compañero—, nunca habían llegado a la última fecha con chances matemáticas los dos. Ni en TC2000 ni en Turismo Carretera. En el TC, Santero peleó la Copa de Oro en 2020, 2023 y 2024, pero Canapino estaba fuera de la discusión en la primera y corriendo en IndyCar en las otras dos. Por eso, si se mantienen arriba, esta sería la primera definición mano a mano.
En lo numérico, la cosa viene así: Canapino manda con el Cruze, Santero escolta con el Virtus. La diferencia es de 44 puntos y quedan 147 por repartirse. Si el mendocino quiere dar el batacazo, necesita seguir sumando de aChunks grandes. En Viedma, por ejemplo, se reparten 63 unidades al ganador, más que en cualquier otra fecha del calendario. Una final con todo el condimento.
El próximo capítulo será en San Martín, Mendoza, donde Santero corre de local y donde la hinchada —siempre con el pañuelo celeste en alto— sueña con verlo dar un paso más hacia la hazaña. Después vendrá Concordia y, finalmente, Viedma, el escenario elegido para el desenlace. Tres fechas. Una diferencia de 44 puntos. Y un campeonato que, por primera vez en más de una década, tiene a dos pilotos argentinos peleando cara a cara por la corona.
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